也许你开过几年泵车，熟悉泵车的操作，但却不是一个专业的“老司机”，因为专业的“老司机”不光只会开泵车，更会保养泵车。只有同时兼顾这两者的泵司，才有资格称之为“老司机”。想要如何成为一名专业的“老司机”？那么不妨接着往下看吧。

一、底盘部分的保养：

1、泵车工作时，每10小时或每天检查一次机油油位，如欠量应及时注入。

2、取力分动箱齿轮油在泵车使用200

小时后应该更换，其后的每次换油按1000小时的间隔（或半年）进行一次，取力分动箱轴承中的黄油，每隔1000小时加注一次。

3、发动机在首次使用50小时后应更换机油、机油滤清器和柴油精滤器，并清洗柴油粗滤器及空气滤清器，以后每250小时更换一次。在平时油位不足需添加时，必须使用符合要求的相同牌号和型号的机油。

二、泵送部分的保养：

、检查泵车的吸油过滤器真空表指示，如真空表指针的位置达到红色区域时（即超过

0.04Mpa

）必须更换滤芯。

2、泵车工作时每8小时检查一次液压油的油质和油位，必要时进行补充和更换，新加入的的液压油必须和油箱中的油牌号一致。一般泵送20000立方混凝土或使用半年应彻底更换一次油,换油时必须清洗油箱，并对各部位油缸进行排油处理。

3、泵车工作时每8小时检查一次润滑油的油位，建议使用非极压型半流体锂基脂，在泵送时砼缸连接水箱、S管大小轴承座以及搅拌端座处应有润滑油溢出。

4、泵车在使用500小时后应检查S管及S管轴承位置磨损状况，必要时更换轴套和锥套。

5、在开机时必须对各个系统进行检查，查看系统压力是否正常，检查液压系统是否渗漏。

6、泵车在泵送3000方后应调整眼镜板和切割环之间的间隙，如磨损严重须立即更换。检查混凝土活应密封良好，无砂浆渗入水箱。

三、臂架上装的保养：

1、泵送混凝土工作完成后应对整个泵车进行清洗，严禁输送管内残存混凝土。

2、为了使磨损均匀，让输送管的寿命更长，可以定期旋转输送管：每浇注约5000方，直管顺时针转120度，弯管转180度。